此前我也觉得中联的这个所谓的仿生学臂架可能是宣传的噱头而已,但是,在实际的工作过程中我发现,同样的臂架长度,中联泵车的臂架确实要比同类型产品的臂架更加灵活一些,震动幅度更小一些。
同样是47米泵车,中联采用的是6RZ型臂架结构,而同类型的产品,大多采用5RZ型的臂架结构,展开和折叠的方式是一样的。但是,增加了一节臂之后,末端臂架的灵活性得到了很大的提高,一些狭小的空间,6节臂也能应对自如,确实比5节臂更加方便。
臂架在工作的时候,重要的一个要求就是要“稳”。对于这一点,身边的泵工朋友跟我说的是,中联泵车的臂架确实比其它品牌,在泵送混凝土的时候要稳一些。
所以,综合以上这三点,个人觉得,中联的产品更有优势一些。而对于三一、徐工和其它品牌,其实在技术方面,也相差不大。就看谁的细节做得更加到位,谁的服务做得更加到位。